城鄉(xiāng)公交是公共交通的重要載體,，是城市公共服務體系的重要組成部分，也是解決城鄉(xiāng)居民出行問題的民生工程,。近年來,，我市持續(xù)推動“城鄉(xiāng)公交一體化”發(fā)展，向著公路通到哪里,、公交就延伸到哪里的目標大步邁進,，“小小車輪”轉出了群眾的滿意度、舒適度,，提升了城鄉(xiāng)居民的幸福指數,。

9月4日早上，和往常一樣,，蓼江鎮(zhèn)東灣村村民張治英在村里的城鄉(xiāng)公交候車亭里等了幾分鐘就坐上了開往唐洞市區(qū)的城鄉(xiāng)公交車,，鄉(xiāng)間道路平坦通暢，15分鐘后就到了,。

蓼江鎮(zhèn)東灣村村民張治英說：“又方便又實惠,，從家門口就可以上車，以前坐車要到蓼市（江）坐,，現在到家門口就可以坐車,。”

城鄉(xiāng)公交車全部采用無站立區(qū)設計,，一人一座,，有效規(guī)避車輛在鄉(xiāng)村道路急轉彎、陡坡等復雜路面上行駛時的站立安全隱患,，進一步提升了乘客的舒適感,，也保障了交通安全。

市交通運輸局運輸股股長黎躍華說：“打破了原來多家經營,、掛靠經營,、逐利經營的局面，讓城鄉(xiāng)公交回歸公益屬性,，群眾不再‘出行難,、出行貴’，安全也得到了大大的保障,。同時,，票價也將在原基礎上下調15%左右，進一步提升了群眾的幸福感,?！?/p>

目前，我市有53條城鄉(xiāng)客運線路,，覆蓋183個行政村,，形成了城市公交、城鄉(xiāng)公交,、鎮(zhèn)村公交三級聯網格局,，進一步縮小了城鄉(xiāng)差距。