渡船是人們水上出行的重要交通工具,，如何安全乘船和渡運(yùn)至關(guān)重要，一起來學(xué)習(xí)下吧,。

典型案例

案例1：極端天氣致客船傾覆事故

2021年9月18日,，貴州省六盤水六枝特區(qū)牂牁江客渡船“A”輪航行至光照庫區(qū)六枝特區(qū)牂牁鎮(zhèn)王城碼頭西側(cè)偏北約300米水域處時(shí)側(cè)翻，造成13人死亡,、2人失蹤,。船上乘客主要為牂牁鎮(zhèn)學(xué)生，客船航行途中曾遭遇突發(fā)性強(qiáng)對(duì)流天氣(暴擊流),。

原因分析：該輪航行途中遭遇突發(fā)性強(qiáng)對(duì)流天氣,，超過抗風(fēng)等級(jí)，導(dǎo)致船舶快速進(jìn)水最終翻扣,。

案例2：違規(guī)橫越引發(fā)碰撞事故

2012年3月,，汽渡船“A”輪由南向北橫越航道過程中，與下水海輪“B”輪在長江#19紅浮上游水域發(fā)生碰撞,。事故造成“A”輪沉沒,，所載15輛車及貨物隨船沉沒，船上33人遇險(xiǎn),，經(jīng)救助,，31人獲救，2人死亡失蹤（1名船員,、1名旅客）,。

原因分析：橫越船“A”輪在橫越航道過程中未保持正規(guī)了望，并單方面改變會(huì)讓意圖,，未有效履行主動(dòng)避讓義務(wù),。順駛船“B”輪未采取有效措施協(xié)助避讓，疏忽了望、未及早采取有效協(xié)助避讓措施,。

乘船安全指南

1.選乘正規(guī)客渡船,，不要乘坐漁船、農(nóng)用船和“三無”船,。

（客渡船標(biāo)志）

2.遵守乘船秩序,，待船靠穩(wěn)、跳板安置好后,，依次排隊(duì),、先下后上。上船先車后人,，下船先人后車,。

（圖片來源宜昌歸州海事處）

3.乘坐汽車、摩托車或騎自行車等車輛搭載渡船時(shí),，應(yīng)“人車分離”渡運(yùn),。

4.不攜帶鞭炮、汽油等易燃,、易爆物品上船,。

5.上船后，熟悉救生衣,、救生圈,、消防設(shè)備的位置和使用方法，牢記安全逃生通道,。

（救生衣穿戴方式）

6.超載船只不要乘坐,；遇大風(fēng)、大霧,、洪水時(shí)不乘渡船,；如船已在行駛途中，遇大風(fēng),、雷雨等突發(fā)惡劣天氣,，應(yīng)聽從指揮，隨船避險(xiǎn),。

渡運(yùn)安全指南

開航前準(zhǔn)備

1.檢查渡船設(shè)施設(shè)備,，確保船舶適航。

2.確認(rèn)實(shí)際載客人數(shù),、自查渡船配員情況,，確保船員適任。

3.組織維護(hù)渡船裝載與乘客上下船秩序,，先下后上,、人車分流,。

橫越航道注意事項(xiàng)

1.應(yīng)保持正規(guī)了望，充分評(píng)估渡口附近水域礙航物,、航道通航密度,、水文氣象等要素，采取適合的安全航速,，選擇渡船橫越的最佳時(shí)機(jī)。

2.渡船在橫越前應(yīng)當(dāng)使用甚高頻播發(fā)船舶動(dòng)態(tài),，與過往船舶加強(qiáng)聯(lián)系明確會(huì)讓意圖,，在確認(rèn)無礙他船行駛時(shí)方可橫越。

3.渡船橫越航道時(shí)作為讓路船,，必須避讓順航道或河道行駛的船,，并不得在順航道行駛的船前方突然或強(qiáng)行橫越。

4.能見度不良或夜間航行時(shí),，除了顯示在航的號(hào)燈信號(hào)以外,，還應(yīng)在桅桿的橫桁兩端顯示綠光環(huán)照燈各一盞。

停渡

1.當(dāng)渡口遭遇洪水期,、臺(tái)風(fēng),、能見度不良、突發(fā)性雷雨大風(fēng)天氣等惡劣天氣,、水文氣象,，或渡船船員、渡工配備不符合規(guī)定要求等其他影響渡運(yùn)安全的必要情況時(shí),，須停止渡運(yùn),。

2.若在航行途中遭遇強(qiáng)對(duì)流天氣，應(yīng)迅速靠泊,、停航避風(fēng),，同時(shí)穩(wěn)定乘客情緒，防止乘客集中一舷,。