

渡船是人們水上出行的重要交通工具,,如何安全乘船和渡運(yùn)至關(guān)重要,一起來學(xué)習(xí)下吧,。
典型案例
案例1:極端天氣致客船傾覆事故
2021年9月18日,,貴州省六盤水六枝特區(qū)牂牁江客渡船“A”輪航行至光照庫區(qū)六枝特區(qū)牂牁鎮(zhèn)王城碼頭西側(cè)偏北約300米水域處時(shí)側(cè)翻,造成13人死亡,、2人失蹤,。船上乘客主要為牂牁鎮(zhèn)學(xué)生,客船航行途中曾遭遇突發(fā)性強(qiáng)對(duì)流天氣(暴擊流),。
原因分析:該輪航行途中遭遇突發(fā)性強(qiáng)對(duì)流天氣,,超過抗風(fēng)等級(jí),導(dǎo)致船舶快速進(jìn)水最終翻扣,。
案例2:違規(guī)橫越引發(fā)碰撞事故
2012年3月,,汽渡船“A”輪由南向北橫越航道過程中,與下水海輪“B”輪在長江#19紅浮上游水域發(fā)生碰撞,。事故造成“A”輪沉沒,,所載15輛車及貨物隨船沉沒,船上33人遇險(xiǎn),,經(jīng)救助,,31人獲救,2人死亡失蹤(1名船員,、1名旅客),。
原因分析:橫越船“A”輪在橫越航道過程中未保持正規(guī)了望,并單方面改變會(huì)讓意圖,,未有效履行主動(dòng)避讓義務(wù),。順駛船“B”輪未采取有效措施協(xié)助避讓,疏忽了望、未及早采取有效協(xié)助避讓措施,。
乘船安全指南
1.選乘正規(guī)客渡船,,不要乘坐漁船、農(nóng)用船和“三無”船,。

(客渡船標(biāo)志)
2.遵守乘船秩序,,待船靠穩(wěn)、跳板安置好后,,依次排隊(duì),、先下后上。上船先車后人,,下船先人后車,。

(圖片來源宜昌歸州海事處)
3.乘坐汽車、摩托車或騎自行車等車輛搭載渡船時(shí),,應(yīng)“人車分離”渡運(yùn),。
4.不攜帶鞭炮、汽油等易燃,、易爆物品上船,。
5.上船后,熟悉救生衣,、救生圈,、消防設(shè)備的位置和使用方法,牢記安全逃生通道,。

(救生衣穿戴方式)
6.超載船只不要乘坐,;遇大風(fēng)、大霧,、洪水時(shí)不乘渡船,;如船已在行駛途中,遇大風(fēng),、雷雨等突發(fā)惡劣天氣,,應(yīng)聽從指揮,隨船避險(xiǎn),。
渡運(yùn)安全指南
開航前準(zhǔn)備
1.檢查渡船設(shè)施設(shè)備,,確保船舶適航。
2.確認(rèn)實(shí)際載客人數(shù),、自查渡船配員情況,,確保船員適任。
3.組織維護(hù)渡船裝載與乘客上下船秩序,,先下后上,、人車分流,。
橫越航道注意事項(xiàng)
1.應(yīng)保持正規(guī)了望,充分評(píng)估渡口附近水域礙航物,、航道通航密度,、水文氣象等要素,采取適合的安全航速,,選擇渡船橫越的最佳時(shí)機(jī)。
2.渡船在橫越前應(yīng)當(dāng)使用甚高頻播發(fā)船舶動(dòng)態(tài),,與過往船舶加強(qiáng)聯(lián)系明確會(huì)讓意圖,,在確認(rèn)無礙他船行駛時(shí)方可橫越。
3.渡船橫越航道時(shí)作為讓路船,,必須避讓順航道或河道行駛的船,,并不得在順航道行駛的船前方突然或強(qiáng)行橫越。
4.能見度不良或夜間航行時(shí),,除了顯示在航的號(hào)燈信號(hào)以外,,還應(yīng)在桅桿的橫桁兩端顯示綠光環(huán)照燈各一盞。
停渡
1.當(dāng)渡口遭遇洪水期,、臺(tái)風(fēng),、能見度不良、突發(fā)性雷雨大風(fēng)天氣等惡劣天氣,、水文氣象,,或渡船船員、渡工配備不符合規(guī)定要求等其他影響渡運(yùn)安全的必要情況時(shí),,須停止渡運(yùn),。
2.若在航行途中遭遇強(qiáng)對(duì)流天氣,應(yīng)迅速靠泊,、停航避風(fēng),,同時(shí)穩(wěn)定乘客情緒,防止乘客集中一舷,。