本網(wǎng)訊(通訊員 林敏捷)如果說(shuō)省道、城區(qū)大道是交通公路網(wǎng)的骨架、動(dòng)脈，那么位于“金字塔底部”的通鄉(xiāng)通村公路就是四通八達(dá)的毛細(xì)血管。在交通建設(shè)中有舉足輕重的作用。撤縣設(shè)市30年來(lái)，我市把農(nóng)村公路建設(shè)作為帶動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的民生工程來(lái)抓，經(jīng)過(guò)多年的大力投資建設(shè)，我市農(nóng)村放射型路網(wǎng)已經(jīng)初步形成，有效破解了長(zhǎng)期困擾農(nóng)民的出行難問(wèn)題。

　　位于東江街道雙溪洞片區(qū)的文昌村雖然臨近東江城區(qū)，但過(guò)去由于通往村里的公路卻又窄又破，根本進(jìn)不了大車。去年，一條更寬更平整的通村公路修建完成，路修好了，投資商也隨之而來(lái)。東江街道文昌村村支書王培亮說(shuō)：“有個(gè)老板投資了三千多萬(wàn)，進(jìn)行莊園經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)，他準(zhǔn)備做三期投資，總共要投資六千多萬(wàn)。”

　　資興是一個(gè)集礦區(qū)、庫(kù)區(qū)、林區(qū)、老區(qū)于一體的地方，由于三分之二的國(guó)土面積位于羅霄山脈地區(qū)，農(nóng)村公路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著尤為重要的作用，撤縣建市30年來(lái)，交通人與廣大農(nóng)村老百姓開(kāi)山筑路，建成了通往農(nóng)村的條條大路。位于清江鄉(xiāng)西南方向的丫和村，與宜章縣長(zhǎng)策鄉(xiāng)交界。由于地處偏遠(yuǎn)，加之地形險(xiǎn)惡，這里一直沒(méi)有通水泥公路，也是我市最后兩個(gè)沒(méi)有通水泥公路的行政村之一。交通不便，村民紛紛外出務(wù)工定居，村里的常住人口由原來(lái)的300多人減少到70多人。

　　今年,市交通和公路部門通過(guò)向上級(jí)爭(zhēng)取政策資金，再加上市財(cái)政配套和村民自己籌集部分資金，一條長(zhǎng)4.5公里的水泥公路開(kāi)始修建，目前路基已經(jīng)基本完成，建成后公路將貫穿整個(gè)丫和村，這里的老百姓可以不再為村里的好資源運(yùn)不出去犯愁了。清江鄉(xiāng)丫和村村支書劉斌說(shuō)，現(xiàn)在自己除了每天要在施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)工外，還開(kāi)始著手帶動(dòng)村民發(fā)展柑橘、楠竹、石蛙養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)，在外的丫和村人聽(tīng)說(shuō)村里要通水泥公路了，也紛紛表示要回家投資創(chuàng)業(yè)。

　　一條條綿延起伏、高低錯(cuò)落的水泥路，猶如一道道飄落在崇山峻嶺之間的彩帶，托起了農(nóng)民致富的夢(mèng)想，一座座傍路建起的廠房、一棟棟樣式別致的樓房見(jiàn)證了我市實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)帶來(lái)的山鄉(xiāng)巨變。

　　撤縣建市30年來(lái)，我市的農(nóng)村公路從坑洼的泥巴路逐漸變成平整的水泥路，農(nóng)村公路總里程從不足100公里到1471公里，全市266個(gè)行政村中，264個(gè)行政村通了水泥公路，通暢率達(dá)99.2%。，所建公路未發(fā)生重大質(zhì)量、安全責(zé)任事故，截止2013年底，全市農(nóng)村公路年末路況優(yōu)良路達(dá)1103公里，路況優(yōu)良率達(dá)75%。